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부직포 섬유 산업
- Jul 04, 2017 -

부직포 섬유 산업

2005-2005 중국 섬유 산업 과학 기술 개발 프로젝트 가이드에는 부직포 및 산업 섬유 산업과 관련된 15 개 프로젝트가 있습니다. "자동차 인테리어 재료 연구 및 제품 개발"의 연구 내용은 인테리어 재료, 난연제, 정전기 방지 자동차 장식 벨벳 소재, 구조 내부 섬유질 매트릭스 복합 재료를 뜨개질 포함합니다. -

콕핏 필터와 시트 커버부터 트렁크 라이너, 방음 펠트 및 카펫 천, 부직포는 자동차 시장에서 중요한 역할을합니다. 중국에서는 연간 생산량 70 만대의 자동차 생산량에 따라 연간 부직포 수요가 약 245 만 평방 미터에 달할 전망이다. 2005-2005 중국 섬유 산업 과학 기술 개발 프로젝트 가이드에는 부직포 및 산업 섬유 산업과 관련된 15 개 프로젝트가 있습니다. "자동차 인테리어 재료 연구 및 제품 개발"의 연구 내용은 인테리어 재료, 난연제, 정전기 방지 자동차 장식 벨벳 소재, 구조 내부 섬유질 매트릭스 복합 재료를 뜨개질 포함합니다. 목표는 럭셔리, 편안함, 안전 요구 사항, 난연성 및 정전기 방지 성능을 선도적 인 국내 수준에 맞추기 위해 자동차 인테리어 장식 패브릭 매칭을 위해 수입품을 교체하는 것입니다.

40 년 전부터 자동차 부품에 사용되었습니다. 부직포는 방음, 공기 여과, 단열, 향상 및 편안함과 신뢰성 향상에 사용될 수 있습니다. 이러한 장점 외에도 부직포는 높은 강도와 내구성으로 인해 많은 자동차 회사에서 경제적 인 재료로 간주됩니다. 자동차 산업에서 부직포의 사용이 증가함에 따라,이 시장에 관여하는 코일 생산자들 사이의 경쟁 또한 증가하고 있으며,이 분야의 연구 개발 작업 또한 증가하고 있습니다.

Schwarzenbach / Saale 세일즈 매니저 인 KlausTroeger는 "최근 몇 년 동안 특수 부직포의 개발을 장려하는 자동차 제조업체의 요구 사항"이라고 부언하면서 부직포 업계에서 새로 개발 된 기술과 소재를 지속적으로 개선하고 개선했습니다. 그런데 포장 마차에서 획기적인 점령 지역. "차량 부직포 요구 사항에 대한 소비자는 주로 저가, 효율적인 필터링 및 흡음재입니다.

새 자동차 부직포가 도입됨에 따라 자동차 제조업체는 이러한 제품을 사용하여 가죽 시트와 같은 값 비싼 자재를 대체합니다. 일반적으로 운전자 또는 승객의 관심, 좌석 또는 카펫 아래에 숨겨진 부직포 또는 강도와 내구성을 향상시키기 위해 함께 꿰매어 진 다른 직물에는 적합하지 않습니다. 도토리 패브릭 공급 업체 Amoco 패브릭 및 섬유 회사의 산업 총 지사 인 EdwardMerchlinsky는 침구 패브릭이 시트를 대체 할 수있는 가죽으로 매우 적합하다는 점을 잘 알고 있습니다.

짠것이 아닌 직물은 더 단단하게됩니다

부직포는 환경 친화적이므로 자동차 용 발포 제품을 대체 할 수 있습니다. PrecisionCustomCoatings의 DanKamat 부사장에 따르면 자동차 제조업체는 다른 재질에 비해 부직포의 환경 적 이점을 점차 인식하고 있습니다. 이것은 엔진 커버 라이닝, 지붕 패널, 대시 보드 및 기타 작은 방음 및 절연 내부 트림에 더욱 많이 사용되는 PCC 바늘 및 핫 본드 부직포 사업의 성장에서 볼 수 있습니다. 자동차 제조업체는 재활용 불가능한 폼 사용을 중단하기를 원하며 부직포 제조업체는 폼을 대체 할 수있는 재료를 개발하여 재활용 할 수 있습니다. 또한 그들은 유리 섬유와 함께있을 수 있으며 재활용 재료는 스트레치, 컬러 유니폼, 주름 및 찢김이 없어 매우 견고합니다.